Shumëkush në botë e njeh si portreti i fizikantes e kimistes Maria Curie duke ngarë trotinetin elektrik.
Por, zonja në skuter është britanikja Florence Norman, një aktiviste për të drejtat gjinore dhe barazi në votim.
Florence që ishte edhe bashkëshortja e një gazetari e politikani, konsiderohet edhe si gruaja e parë në Britani që është parë duke e drejtuar një kësi mjeti që atëbotë njihej si Autoped.
Florence që ishte edhe bashkëshortja e një gazetari e politikani, konsiderohet edhe si gruaja e parë në Britani që është parë duke e drejtuar një kësi mjeti që atëbotë njihej si Autoped.
E paraqitja e saj në vitin 1916, do të vinte në kohën kur policët dhe postierët amerikanë më të madhe po i përdornin këta skuterë që do të prodhoheshin kryesisht në periudhën mes viteve 1915 – 1922, fillimisht në SHBA e më pas në Gjermani.
Në atë periudhë përveç si mjet praktik transporti, The Online Bike Museum sqaron se autopedi u bë edhe simbol i jetës luksoze të të pasurve.
Në fakt, koncepti i skuterit shtrihet të paktën një shekull më herët se kjo periudhë, apo dy shekuj nga koha e sotme kur këto mjete lëvizëse vetmbushëse dyrrotëshe janë kthyer me të madhe në përdorim.
Ishte viti 1817 kur gjermanie Baron Karl von Drais de Sauerbrun debutoi udhëtimin e tij të hershëm me biçikleta, triçikleta dhe skuter me goditje. Brenda pak dekadash transporti po motorizohej gjithashtu, me lëvizjet e pasme të këmbëve që shfaqen në Skoci rreth viteve 1840, sipas Encyclopedia Britannica. Në fund të shekullit të 19-të, makinat me bateri po hynin gjithashtu në përdorim. Ogden Bolton Jr-it iu nda një patentë amerikane për biçikletën e tij me bateri në 1895.
